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油电两用式轮胎www.js12345.com技术特点：油电两用式轮胎www.js12345.com主要用于港口、铁路车站、工矿企业、建筑工地等场所的重大件和一般货物装卸和起重作业，并为综合码头，在中小型集装箱码头和集装箱堆场40尺集装箱装卸作业，作为专用集装箱码头机械替代，也可承接大型港
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轮胎式www.js12345.com是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转www.js12345.com。轮胎式www.js12345.com是把www.js12345.com构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式www.js12345.com，其上部构造与履带式www.js12345.com基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，www.js12345.com设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面
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按底盘的形式分轮胎www.js12345.com和汽车www.js12345.com两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能，可单机快速转移或与汽车编队行驶。与汽车式www.js12345.com相比其优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、
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动臂的结构形式有桁架臂和伸缩臂两种。前者用钢丝绳滑轮组变幅，臂长可折叠或接长，其长度较大；后者为多节箱形断面伸缩臂架，用液压缸伸缩和变幅。行驶状态因外形尺寸小，适应快速转移工地的需要。工作机构可以是机械式、液压式和电动式。液压式具有结构紧凑
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1）www.js12345.com起吊原理。通过液压缸调整主臂仰角，通过液压马达驱动卷筒收（放）钢绳、伸缩起重臂、升降吊钩来提升重物。（2）起重臂伸缩原理。在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，以此
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起重臂起重臂有桁架式和箱型伸缩式两种。后者采用多节套装在一起的箱形结构。满足了吊车运行时臂架缩叠体积小，起重时臂架伸展幅度大的不同要求，成为现代流动式液压吊车的首选臂架形式。伸缩臂架结构Ffl基本臂、伸缩臂和附加臂组成，借助人字架铰支在回转
